Verbinding Nederland-België

In januari 2013 haalden wij noodgedwongen de Fyra/V250 uit de dienstregeling. Samen met andere vervoerders als NMBS, Thalys en Eurostar werkten wij vervolgens hard aan een oplossing met de klant als uitgangspunt. Hier ziet u in één oogopslag ons aanbod aan de reizigers dat wij eind september 2013 presenteerden: meer steden met elkaar verbonden door hogesnelheidstreinen en Intercity’s.


Hoe druk is het in de trein?

Reizigers willen grip op hun reis. NS wil ze daar graag bij helpen. In 2013 deden wij een pilot met de smartphone-applicatie iNStapp: op je telefoon kun je van een trein zien waar de 1e en 2e klas en stiltezones zijn, de fiets- en rolstoelingang en hoe druk het is. Deelnemers aan de proef gaven de app gemiddeld het rapportcijfer 7. In dit filmpje leggen wij uit wat de app inhoudt.

 

Snel naar je afspraakje

Mensen willen makkelijk reizen van deur tot deur. NS draagt daaraan bij met bijvoorbeeld goede reisinformatie, prettige stations, OV-fiets en de NS Zonetaxi. Dat kan leiden tot liefdevolle ontmoetingen…

 

  • Slide1

    Stations worden steeds aantrekkelijker: om te winkelen, om over te stappen, te werken of te vergaderen, een hapje te eten. Om dat mogelijk te maken zijn veel stations nu in verbouwing. In 2013 zetten wij grote (bouw)stappen op Utrecht Centraal. Rotterdam Centraal is zo goed als klaar.

  • Slide2

    Rotterdam CS

  • Slide3

    Rotterdam CS

  • Slide4

    Rotterdam CS

  • Slide5

    Rotterdam CS

  • Slide6

    Tijdens de verbouwing blijft het station gewoon open.

  • Slide7

    Utrecht CS Artist impression.

  • Slide8

    Utrecht CS Artist impression.

  • Slide9

    Utrecht CS Artist impression.

Duurzaam reizen

NS maakt werk van duurzaam reizen. Want zorgvuldig omgaan met energie, ons milieu en elkaar betekent winst voor iedereen. In 2013 startten wij de aanbesteding voor klimaatneutrale stroom en introduceerden wij de NS Groepsretour om de bezetting in de daluren te verhogen.

 

Samen breien in de Social Coupé

Door als NS mensen de kans te geven om in de trein en op het station contact te maken en met elkaar in gesprek te gaan, ontstaat een positievere sfeer en beleving. Social Coupé, een initiatief van twee studenten, maakt ontmoetingen laagdrempeliger. In 2013 organiseerden wij Social Coupé zeven maal. Insteken, omslaan, doorhalen, af laten gaan!

 

Leren en werken in de TechniekFabriek

Werken en leren tegelijk, met een baan als resultaat: dat is de TechniekFabriek van NedTrain, bedrijfsonderdeel van NS. Voor deze vakschool voor treintechniek meldden zich in 2013 maar liefst 400 jongeren aan.

 

Wintermaatregelen

De gezamenlijke winteraanpak van NS en ProRail met de aangepaste dienstregeling bewees in de winter 2012/2013 zijn meerwaarde. Met de bouw van technische centra dicht bij stations kunnen wij materieelstoringen sneller verhelpen. Alle NS’ers zetten alles op alles om ook bij extreem weer onze reizigers zo goed mogelijk van dienst te zijn.

 

Sociale veiligheid

Spugen, slaan, uitschelden: regelmatig krijgen NS’ers op het station of in de trein te maken met agressie. Elke keer is er een te veel. Wij zeggen: handen af van ons personeel!

 

Onze medewerkers

NS’ers zijn trots op hun werk. In 2013 behaalden wij de 14e plek op de Intermediair-lijst van aantrekkelijke werkgevers. Interesse in een baan bij een organisatie die midden in de Nederlandse samenleving staat? Klik op de link voor actuele vacatures en testimonials van onze medewerkers.